买车再等等，新国标电动车普遍缺货-taptap国际版官网入口

玉林新闻网-玉林晚报讯（记者 张宗海） 国家市场监管总局等部门发布新规，要求2024年11月起，不符合新修订的电动自行车强制性国家标准的电动自行车将不得生产、销售，并且不予办理登记上牌。新规实施已经一周时间，目前电动车市场销售情况如何呢？

11月11日，记者走访玉林城区美林街，爱玛电动车销售点的工作人员表示，门店内的新国标车辆还没有到货，现在只能提供维修服务。雅迪电动车门店销售人员说，预计下周新车到货，目前旧标准的车辆正在回厂处理。“旧国标的电动车上不了车牌，已经停止销售了，公司也不允许销售旧款电动车。”

记者走访多个知名品牌的电动车经销商门店，发现各家专卖店在售的新国标车辆仅有两三款，与旧款的型号数量相差甚远。据了解，大部分门店新国标电动车预计月底前会大量到货，保证消费者选购。对于一些旧标准车辆，将统一回厂处理，禁止再流入市场。

“这几天的销售量与11月1日之前相比，有所回落。”绿源电动车的工作人员说，一方面，新规实施之后，商家对不合规的电动自行车叫停进货，库存的老款电动自行车在11月1日之前优惠降价处理，所以现在库存不多；另一方面，新国标对电动自行车的速度、重量和电池类型等诸多参数进行了严格限制，一些不合规的电动自行车悄然退出市场，消费者也在观望。此外，新国标车上市后，部分消费者担心，新国标车添加gps等新设备，价格会有所上涨。

在价格方面，一家雅迪品牌门店的店员表示，目前店内的新国标车价格，与旧国标车相差无几。一家爱玛品牌门店的店员则表示，同等性能的新国标车比旧国标车还便宜了五六百元。

市市场监管局相关工作人员表示，选购电动自行车时，可以认准3c标志，3c标志通常位于电动自行车的车架上或者其他显眼的位置。要扫描车辆合格证上的二维码，将信息与实车进行比对，特别是蓄电池、充电器等关键零部件是否与ccc证书、合格证信息一致。此外，要选择证照齐全、市场信誉度高、经营稳定的商家，尽量在正规电商平台的品牌旗舰店购买，并向商家索要发票或凭证。

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买车再等等，新国标电动车普遍缺货 商家：预计月底前会大量到货，价格与旧国标车相差无几